著名的旅游景点巨石阵素来被认为是英国最神秘的地方之一，关于它的建成，考古学家们已经有了好几种猜测，比如雪橇说、木筏说、神力说等等。无车无轮子的石器时代人，到底是如何神奇地将那么多巨大石块从250千米地以外的威尔士，运到英国南部的索尔兹伯的？最近又出了两个新理论，让我们来看看哪个更给力。

1.轨道论：

　　核心内容：石器时代没有车轮，所以人们很可能是建造内部装有木球的轨道，利用滚珠轴承来运送大量的石块。

　　理论创立人：学生 Andrew Young

　　证据：Andrew在考察巨石阵的时候，散落在石柱群旁边的小石球引起了他的注意。对这些被雕琢过的石球进行测量和称重后，他发现了一个共同点——它们的直径几乎都是70毫米！Andrew相信，这不是巧合，相似大小说明，这些石球的制作是为了一起使用。

　　实验：如果为了同样用途，木质球比石球更有可能被使用，因为前者容易雕琢又轻便易运输。于是，Andrew进行试验，发现在他设计的轨道上，只用一根指头就能推动220磅重的混泥土，如果几个人一起用力，四吨重的负荷也能推动，巨石阵中较小的石头大概就这个重量。对于那些较大的石头，比如45吨重的，Andrew推测这巨大的动力来源是牛和人力量的结合。

2. 篮框论：

　　核心内容：利用柳条编织成的柳条框来滚动石头，从威尔士的采石场到索尔兹伯里的250千米路，都是这么滚过来的。

　　理论创立人：工程师兼前英国广播公司电视节目主持人 Garry Lavin

　　证据：无

　　实验：Garry根据自己的设想，利用柳树和桤木树苗做了一个柳条筐，然后叫上了几个朋友，帮他把一吨重的大石头在路上推了起来。同时他推测，牛在拉动柳条筐内巨石的过程中起了很大的作用。虽然Garry承认利用木筏借助水的浮力飘向下游是个不错的想法，但是，他相信柳条筐肯定做了更大的贡献。他现在正在尝试做一个大型的篮框，用来滚动5吨重的巨石。