轰炸机：英国哈德利·佩奇“胜利”轰炸机

　　“胜利”设计用于高空高速突防，为实现这一性能而采用了“新月形”型机翼：即机翼后掠角很大，但内侧部分更厚一些以便安装四台罗尔斯·罗伊斯“蓝宝石”发动机。

　　作为皇家空军3V轰炸机中的最后一个型号，“胜利”于1955年开始装备皇家空军轰炸机司令部，1958年全部交付。

　　其中50架B1型很快就升级到了B1A型的标准，并升级了电子对抗设备。

　　在1965年-1967年间将核威慑任务转交给皇家海军的“北极星”核潜艇后，剩下的“胜利”B1都被改装为K1A空中加油机。改进型号“胜利”B2采用罗尔斯·罗伊斯的“康威”发动机，在20世纪60年代初开始服役。

　　“胜利”B2可携带英国生产的“蓝钢”导弹执行低空核打击任务以及侦查任务。

　　到70年代不再执行轰炸任务后，20架“胜利”B2被改装成了K2加油机，在参加了第一次海湾战争后，最后一架“胜利”于1993年10月退役。

　　乘员

　　正副驾驶员、战术导航员、雷达操纵员、电子系统军官各一人

　　尺寸

　　机长：35.05米;翼展：36.58米;机高：9.20米

　　重量

　　空重：41277千克;最大起飞重量：101150千克

　　飞行性能

　　最大速度：1030千米/小时;航程：7400千米;发动机：4台罗尔斯·罗伊斯“康威”201;推力：366千牛

　　首飞时间

　　1952年12月24日

　　武器装备

　　弹舱最大可挂15890千克炸弹/导弹